2120 Dunakeszi, Tőzegtavi út 10. absolutecar2151@gmail.com +36 50 110 5246 🏁 1996 N-Csoportos Bajnok Szervize
Vezérlés és Vízpumpa Csere Dunakeszi
// Ne várd meg a szakadást

Precíz Vezérléscsere
Dunakeszin

A motor legfontosabb szinkronizáló eleme. Vezérműszíj és vezérműlánc csere gyári célszerszámokkal, prémium alkatrészekkel (vízpumpával és görgőkkel együtt), hogy elkerüld a milliós motorkárt.

Időpontot Kérek

Egy apró alkatrész, amin a motor élete múlik.

A vezérlés (legyen az szíj vagy lánc) feladata, hogy milliméteres pontossággal összehangolja a főtengely és a vezérműtengely mozgását. Ha ez a szinkron felborul – például átugrik vagy elszakad a szíj –, a dugattyúk óriási erővel verődnek bele a szelepekbe. Ennek eredménye a motor teljes mechanikai megsemmisülése, aminek a javítása az autó értékét is meghaladhatja. Ezért a vezérléscsere nem az a pont, ahol érdemes spórolni vagy halogatni.

Az Absolute Car szervizében a vezérléscserét sebészi pontossággal, a gyártó által előírt célszerszámokkal végezzük. Különös szakértelemmel rendelkezünk a kényes, modern motorok – mint például a Ford EcoBoost olajban futó (wet belt) vezérlései – terén. A csere során nem csak a szíjat, hanem a vízpumpát, a feszítő- és vezetőgörgőket is cseréljük, majd a munkát műszeres ellenőrzéssel zárjuk a tökéletes, gyári motorüzem érdekében.

Miért bízd ránk a vezérlést?

  • Kizárólag prémium szettek (pl. INA, Continental, Gates, gyári).
  • Márkaspecifikus gyári célszerszámok használata a rögzítéshez.
  • Vízpumpa, görgők és hűtőfolyadék cseréje egy munkafázisban.
  • Ford "Wet Belt" (olajban futó szíj) technológia profi ismerete.
  • Bejegyzés a hivatalos elektronikus szervizkönyvbe.

Komplett Vezérlés Javítás

A legmodernebb láncos és szíjas motorok vezérlését is a gyári protokollok szerint újítjuk fel.

01

Vezérműszíj Csere

Klasszikus szíjas vezérlések cseréje görgőkkel és feszítőkkel. Szigorúan a gépkönyv által megadott kilométer- vagy időkorlát (pl. 5 év) elérésekor.

Részletek →
01

Nincs előjel

A vezérműszíj szakadása semmilyen hang- vagy hibajellel nem jár előzetesen. Egyszerűen elpattan. Ne kockáztass, tartsd be a csereperiódust!
02

Vezérműlánc Csere

Bár régen "örök életűnek" hitték, a modern autók vékony láncai megnyúlnak. Csörgő, csattogó hang esetén azonnali lánc és feszítőpatron csere szükséges.

Részletek →
02

Pontos rögzítés

A megnyúlt lánc elállítja a vezérlést, ami teljesítményvesztést okoz. A cserénél gyári stiftelést és célszerszámokat használunk a tökéletes fázisokhoz.
03

Vízpumpa és Hűtőfolyadék

Ha a vízpumpát a vezérműszíj hajtja, kötelező együtt cserélni őket. A beállt vízpumpa azonnal elszakítja az új szíjat is.

Részletek →
03

Nincs félmunka

A vezérlés szett árában a vízpumpa már aprópénz. Cseréjével új, gyári minősítésű fagyállót (G12/G13) is töltünk a rendszerbe, védve a motort.

A vezérléscsere menete

1

Alkatrész rendelés

Alvázszám alapján azonosítjuk a pontos vezérlés szettet (szíj/lánc, görgők, vízpumpa) és bekészítjük a minőségi alkatrészeket.

2

Műszaki rögzítés

Lebontjuk a burkolatokat, majd a motort a holtpontra állítva, gyári célszerszámokkal fixáljuk a főtengelyt és a vezérműtengelyeket.

3

Komplett Csere

Eltávolítjuk a régi alkatrészeket. Felszereljük az új vízpumpát, görgőket és a szíjat/láncot, beállítva a tökéletes gyári feszességet.

4

Teszt és Adminisztráció

Többszöri kézi átforgatás után motorindítás, majd próbajárat. A munkát regisztráljuk az autó hivatalos szervizkönyvében.

Melyik van az autódban?
Szíj vagy Lánc?

Kattints a fülekre, és ismerd meg a két eltérő technológia jellemzőit, csereperiódusát és veszélyeit!

Vezérműszíj (Gumi / Kevlár fogasszíj)

A leggyakoribb megoldás a modern motorokban. Csendes, könnyű és olcsóbb a gyártása, de az anyaga idővel elöregszik, kirepedezik és elfárad.

  • Mikor kell cserélni? Általában 90.000 - 150.000 km, VAGY 5-6 év (amelyik előbb bekövetkezik!).
  • Hibajelek: NINCS előjele. Nem csörög, nem visít. Csendben elszakad, és tönkreteszi a motort.
  • Extra tipp: Használt autó vásárlásakor KÖTELEZŐ azonnal cserélni, mert sosem lehetsz biztos a valós kilométerben!

Vezérműlánc (Acéllánc)

Régen örök életűnek tervezték (pl. a régi Mercedeseknél), de a mai "downsizing" (kisebb, de erősebb) motorokban a láncok elvékonyodtak, a feszítőpatronok pedig érzékenyek az olajnyomásra.

  • Mikor kell cserélni? Bár elvileg "nem kellene", a gyakorlatban 150.000 - 200.000 kilométernél a modern láncok megnyúlnak.
  • Hibajelek: Hidegindításkor fémes "csörgő-zörgő" hang a motortérből 1-2 másodpercig. Ha ilyet hallasz, azonnal irány a szerviz!
  • Extra tipp: A lánc élettartama egyenesen arányos a sűrű olajcserével. A ritka olajcsere megöli a láncfeszítőt!

Gyakori Kérdések

Mennyi ideig tart a vezérléscsere?
Autótípustól függően egy teljes vezérléscsere (vízpumpával) 4-8 munkaórát vesz igénybe. Mivel ez egy precíziós munka, a motornak pedig le kell hűlnie a szereléshez, jellemzően 1 teljes napot kell a szervizben töltenie az autónak.
Mi történik, ha elszakad a vezérműszíj?
A motorban megszűnik a szinkron, és a még mozgó dugattyúk nagy erővel beleütköznek a nyitva maradt szelepekbe. Ez elgörbíti a szelepeket, átszakíthatja a dugattyút, és károsíthatja a hengerfejet. A javítási költség ilyenkor a vezérléscsere árának 4-5-szöröse is lehet.
Mi az a "Wet Belt" vagy olajban futó szíj?
Több modern motornál (pl. Ford 1.0 EcoBoost, Peugeot 1.2 PureTech) a vezérműszíj nem szárazon, hanem a motorolajban fut a csendesebb működés érdekében. Ezek cseréje speciális szaktudást és célszerszámokat igényel, és kritikus náluk a megfelelő minőségű motorolaj használata! Szervizünk felkészült ezeknek a javítására.
Miért kell a vízpumpát is cserélni? Jó az még, nem folyik!
Ha a vízpumpát a vezérműszíj hajtja, a cseréje kötelező! Ha a régi vízpumpa csapágya a későbbiekben megszorul, pillanatok alatt eldarálja az új vezérműszíjadat, és tönkreteszi a motort. Nem éri meg a vízpumpán spórolni a szett árához képest.
Nem tudom, mikor volt cserélve, mert most vettem az autót. Mit tegyek?
Használt autó vásárlásakor, ha nincs hivatalos, leellenőrizhető számla a közelmúltbeli cseréről, a vezérlést AZONNAL cserélni kell. A szíj állapotát szemrevételezéssel nem lehet 100%-osan megállapítani; egy szépnek tűnő szíj is elszakadhat másnap.
Kapok garanciát a vezérléscserére?
Természetesen. Mivel kizárólag ellenőrzött forrásból származó, prémium kategóriás alkatrészeket (pl. INA, Gates, Continental, SKF) építünk be a gyári technológia betartásával, az elvégzett munkára és az alkatrészekre teljes körű garanciát vállalunk.

A motorod élete egy hajszálon múlhat.
Kérj árajánlatot vezérléscserére!

Ne várd meg a csörgő hangot vagy az elszakadást! Jelentkezz be műhelyünkbe, és megadjuk a pontos költségeket az autódra szabva.

Időpontfoglalás